Захотелось как-то панель приборов сделать повеселее. Лампочки подсветки штатные то сгорит одна, то отойдет контакт. надоело разбирать-менять панель, да и хотелось сделать что-то повеселее. Посмотрел форумы почитал кто как делает и решил сделать с ультрафиолетовыми диодами, что бы горели сами цифры на панели. Для этого были куплены флуоресцентные краски в магазине для художников за 250 рублей.

и разобрана панель приборов. Цифры на панели обводил зубочисткой смоченной в краске. Причем надо не вести зубочисткой а ставить маленькие капли краски на родной краске панели. После первого раза все просохло и эту процедуру повторил еще два раза. Покрытие стало плотным слоем на старой краске. Для проверки подключил один светодиод и в темноте посмотрел как светится. Если свет тусклый от цифр-процедуру с зубочисткой надо повторять)

Раскрашивание панели, по моему, заняло больше всего времени.

Дальше пришлось все вытащить из панели. Для монтажа светодиодов я использовал пистолет с термоклеем. Количество светодиодов для нормальной подсветки я насчитал 12 шт, исходя из того что по 4 шт на спидометр и тахометр (в каждый угол) и по 1 шт на 4 маленьких табло (температура, топливо и тд). Светодиоды соединил параллельно друг другу, провода использовал от витой пары. По месту все провода и светодиоды закрепил термоклеем.

Далее собираем панель и ставим на место.

Штатную подсветку я тоже оставил, на случай если светодиоды откажут по какой-либо причине, просто выкрутил регулятор подсветки на минимум. Светодиодную подсветку подключил через кнопку отдельно. Можно повесить ее и на габариты.

Позже будет фото из машины, Пока есть только фото испытаний в домашних условиях.

Может возникнуть вопрос по поводу того а не вреден ли ультрафиолет для глаз и не устают ли глаза при дальних поездках? Могу ответить, что самих светодиодов не видно, а виден только свет отражения от краски, что вряд ли может быть вредно для глаз. Глаза не устают)